Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

кузьмич

Приветствую Вас в своем журнале!

    Рад, что Вы зашли на мою страничку, надеюсь, Вам будет здесь интересно.
    Немного обо мне и моем блоге. Пишу всяко-разно: лытдыбр (надеюсь, не только жежешные олдфаги знают смысл этого слова?)), воспоминания какие-то, немного политики в плане чисто личного восприятия.
    Кто я такой? В настоящем - юрист по гражданскому праву, риелтор, владелец небольшого агентства недвижимости.
    Записи на эту тематику, а, так же, некоторые юридические консультации вы сможете почитать по меткам: рабочее, риелторская деятельность, юридическое, юридическая консультация.
    В прошлом - офицер, майор запаса, прослужил 23 "календаря" (25 со "льготными") на различных технических и инженерных должностях в Военно-Воздушных Силах, сначала СССР, затем - Российской Федерации,
    Воспоминания об этом достаточно обширном периоде моей жизни можно найти по меткам: армия, ВВС - страна чудес, Дальний Восток, Переяславка-2, РВВАИУ им. Я. Алксниса и некоторым другим.
    Кроме этого, в жизни занимался самым разным - торговлей, общественной работой, сотрудничал с поисковиками, играл в народном театре, пару раз снялся в эпизодических телесериальных ролях, etc.
    Обо всем этом я периодически пишу в своем блоге. К сожалению, свободное время для написания оригинальных постов бывает крайне редко - работа. Поэтому такие записи появляются в моем журнале не так часто, как мне хотелось бы. Под этими постами я ставлю метку "авторское". Кроме того, я делаю copy-paste в своём блоге каких-то интересных, на мой взгляд, статей из других источников. В этом случае я активной гиперссылкой указываю источник материала.
    Есть еще куча всяких меток, которые я не буду сейчас перечислять, вы сможете, при желании, сами ознакомиться с остальными записями.
    Репосты чужих записей из ЖЖ делаю очень редко, только если что-то, действительно, зацепит или делаю это для хороших друзей. С чтением и комментированием журналов из френд-ленты не всегда получается из-за нехватки времени, но, по возможности, стараюсь это периодически делать.
    Меня можно называть просто по нику: Старый ) Ко мне - на ты.
    Ну и для тех, кто хочет приобрести побольше новых друзей (и меня, в том числе), в моем журнале имеется "Френдмарафон от Старого", где, на сегодняшний момент, участвует более двух тысяч пользователей ЖЖ, в котором вы, безусловно, тоже сможете принять участие.
    UPD Не думал, что это придется кому-то объяснять, но практика показывает, что не все это способны понять самостоятельно. Уважаемые! Если вы в комментариях к какому-либо моему посту размещаете ссылки (в том или ином виде) на какие-то записи в своем блоге - типа, "у меня как раз есть на эту тему" - ваше желание пиарнуться на мне и моей записи - вполне понятно и, в общем-то, в нём нет ничего плохого. Но! О таких вещах надо договариваться ДО размещения такого коммента. В противном случае вы рискуете быть забаненным у меня в журнале. Как минимум, ваш коммент будет удален.
    Пишите мне в личку предварительно - уверен, мы всё решим. Давайте говорить прямо, называя вещи своими именами, ок? Блогер из ТОП-100 ЖЖ не может быть настолько тупым, чтобы не понимать, что это - типо, завуалированная реклама. А реклама, друзья, бесплатной не бывает. Ну, либо, как более дешевый вариант - размещайте ссылки на ваши посты в моём журнальном Промо.
    Из каждого правила, разумеется, есть исключения, и если вы обладаете достаточно приличным, от 2-3 тыс. СК - я закрою глаза на эту вашу "продакт плейсмент", либо - для обладателей меньшего СК, если они принимают достаточно активное участие в обсуждение моих записей на постоянной основе. Nothing personal, just busines ;)
    Да, всё вышеуказанное - при условии, что ваши записи не противоречат моим моральным принципам: не содержат материалы антихристианской направленности, пропаганды нетрадиционных интимных отношений, эротики, порнографии, призывов к суициду и экстремизму. В остальном - вай нот?
    И, традиционно - если Вы ЗА репосты в ЖЖ, нажмите левую кнопку, если ПРОТИВ - правую:

ЗЫ Это, конечно, шутка ) Но нажимать кнопки не возбраняется ;))
promo staryiy сентябрь 3, 2019 04:25 9
Buy for 20 tokens
Несмотря на то, что они, допустим, являются чистейшим "лтдбром". Поясню: я ни в коей мере не претендую на их какую-то художественную ценность. Я вообще, что касается своих текстов, особо ни на что не претендую )) Даже касательно тех, над которыми работал некоторое довольно продолжительное…
кузьмич

В метро Еревана снимают указатели на русском языке

1

В Ереванском метрополитене снимают указатели на русском языке, оставляя только те, что сделаны на армянском и английском языках, сообщает портал «Новости Армении». В столичной подземке уже сняты указатели на русском на станциях «Маршал Баграмян», «Площадь Республики», «Зоравар Андраник» и «Шенгавит».

Посол России в Армении Сергей Копыркин пока отказывается комментировать снятие русскоязычных указателей в метрополитене армянской столицы. По его словам, ему требуется время, чтобы полноценно ознакомиться с данной проблемой.

Напомним, что Ереванский метрополитен представляет собой одну линию с 10 станциями. По длине он занимает 169-е место в мире среди метрополитенов.
источник

Еще одна, плять, маленькая, но гордая страна начинает сучить ножками и винить во всех своих проёбах проблемах Россию: не впряглась, дескать, за них. А сфуя ли было впрягаться? За ту русофобию, продвигаемую клоуном Пашиняном, которого они там себе наизбирали? И теперь уверенной поступью они шагают на те же грабли.

Ну, что, мало им того, что азербайджанцы забрали у них бОльшую часть Арцаха, хотят весь отдать? Да, сейчас там стоят русские миротворцы, но они ведь и уйти могут... Да, нам не нужны там миротворцы турецкие. И пока там стоят наши ребята - турок там не будет. Неужели гордые ары на это рассчитывают? А сами - не? Выйти родную земличку защитить?

Я помню, как в ночь, когда Пашинян подписал договор с Алиевым под бдительным надзором Путина, в Ереване на площадь с протестами вышли такие ёбла-протестуны... Харю за неделю мухам не обсерить. Вот только почему-то они были в Ереване. А не на позициях, защищая территорию, которую они считают своей. Ну, ничего не ново под луной: Россия виновата, Россия, ДАЙ! А мы еще подумаем - дружить с тобой или нет. А если - Россия ПОДУМАЕТ?

старый ржот

Датский журналист сел в украинский поезд и лишил проводниц дара речи

Кто ж мог представить, зачем ему швабра?

1

Пока пассажиры украинского поезда Киев — Измаил наслаждались пирожками на одной из остановок пути, журналист из Дании Йоханнес Вамберг Андерсен искал подходящую швабру, пишет местное издание «Фокус».

Во время путешествия Андерсена настолько смущало состояние окна купе, в котором он ехал, что журналист решился взять ситуацию в свои руки. Во время одной из остановок поезда мужчина купил половую швабру, чтобы наконец-то избавиться от мозолящей глаза грязи.

О своём незабываемом путешествии датчанин рассказал в фейсбуке.

Воскресение — с праздником Светлой Пасхи! Убирать УЗ [название перевозчика] не так-то легко. Но кто-то же должен был это сделать, верно? — написал Андерсен.

Журналист просто вышел на перрон, а дальше — дело сноровки. На фото, которое Андерсен прикрепил к своему посту, видно, как он, вооружившись шваброй и чистящим средством, тщательно оттирает засохшие пятна.

2

По словам журналиста, сначала он пытался очистить грязь с окна салфетками, которые были у него под рукой, но ничего не вышло. Пришлось придумывать план Б и идти на крайние меры. В отличие от Андерсена, на них решился бы далеко не каждый.

Датчанин признался, что оттирать грязь пришлось долго, но оно того стоило — после уборки окно стало заметно чище. Как оказалось, к таким реалиям журналист уже привык: Андерсен, хотя и с перерывами, живёт в Украине уже более 20 лет.
источник

кузьмич

Перевозчики грузов запросили транзит через Россию после блокировки Суэцкого канала

Клиенты транспортной группы Fesco запросили альтернативный маршрут — из Азии в Европу транзитом через РФ

1

Клиенты транспортной группы Fesco, которые перевозили грузы только через Суэцкий канал, запросили альтернативный маршрут транзитом через Россию из-за блокировки водной артерии. Об этом в субботу, 27 марта, сообщил в ходе беседы с журналистами вице-президент по линейно-логистическому дивизиону компании Герман Маслов.

Перевозчики грузов запросили альтернативную перевозку из Азии транзитом в Европу через территорию России. По словам Маслова, такую перевозку могут организовать как через сухопутные пограничные переходы в России, так и с помощью мультимодальной схемы: с территории Японии, Южной Кореи и иных государств АТР морем. После этого будет происходить перегрузка в порту Владивостока и по железной дороге груз отправиться в европейские государства.

- Только Fesco отправляет каждую неделю около 30-35 контейнерных поездов. Невзирая на напряженную работу, инфраструктура российской железной дороги справляется с растущим грузопотоком. В настоящее время Fesco увеличивает вместимость на своих морских линиях и железнодорожных маршрутах. У нас уже побит рекорд по объему контейнеров, которые мы отправляем – свыше 80 тысяч TEU, - рассказал Герман Маслов.
источник


кузьмич

Россия потратит 1,3 млрд, чтобы подарить Никарагуа 250 автобусов

3

В 2021 году Россия снова безвозмездно передаст Никарагуа 250 автобусов. Это уже не первая подобная поставка, в этот раз на эти цели из бюджета выделят 1,3 млрд рублей.

Как следует из распоряжения правительства, Минпромторг получит соответствующую сумму и будет обязан до конца года передать технику центральноамериканскому государству.

В целях оказания безвозмездной технической помощи Республике Никарагуа выделить в 2021 году Минпромторгу России за счет средств федерального бюджета до 1317 млн рублей для закупки. Установить 31 декабря 2021 года предельным сроком, на который заключается государственный контракт.

Для подарка никарагуанцам выбрали модель КАВЗ-4238-61 "Аврора". На российском рынке стоимость одного такого автобуса составляет около 5,5 млн рублей, он считается бюджетным вариантом для пригородных перевозок.

Автобусы КАВЗ также бесплатно поставлялись в Никарагуа в 2009 году (130 единиц) и в 2011 году (250 единиц). На этот раз условием для их передачи стала закупка страной еще 300 автобусов ПАЗ.
источник

кузьмич

В ХМАО пассажира автобуса избили за критику Путина

1

Житель Сургута был вытолкан из автобуса и избит двумя пассажирами после того, как отказался в салоне надевать медицинскую маску и начал критиковать президента России Владимира Путина. Видео инцидента появилось в социальных сетях.

Сам конфликт начался после того, как сургутянин наотрез отказался выполнять просьбу кондуктора о необходимости надеть медицинскую маску. Затем он и вовсе начал вести себя агрессивно «Дети тоже намордники должны одевать? Дети, ни в коем случае намордники не одевайте! Они хотят вас из детских садов, из школ загнать в зоопарки. Вы все поняли? Путин хочет вас в зоопарки засадить», — заявил мужчина. После чего двое попутчиков схватили мужчину, вытолкали из автобуса на ближайшей остановке, избили его, а затем вернулись обратно в салон.

В пресс-службе УМВД ХМАО заявили, что пострадавший не обращался с заявлением на произошедший инцидент. «Но доследственная проверка все равно проводится, по ее результатам будет принято процессуальное решение», — прокомментировали в силовом ведомстве. Источник, знакомый с ситуацией, сообщил, что пострадавший — примечательная для Сургута личность. «Его называют человек-стробоскоп. Он часто появляется в общественный местах с фонариком на лбу, а также с плакатами на спине с критикой российских властей», — рассказал инсайдер.
источник



кузьмич

Блогер тайком снял, как переодевается в поезде попутчица из ХМАО

Теперь он в центре скандала

1
Ролик с переодеванием женщины набрал уже больш 60 тысяч просмотров Фото: Вадим Ахметов © URA.RU

Блогер Гриша Тризуб оказался в центре скандала из-за того, что тайком снял процесс переодевания в купе поезда своей попутчицы из Нижневартовска. Гневные комментарии пользователей он собрал на своем Youtube-канале.

Выпуск блога был посвящен путешествию блогера из Екатеринбурга в Абакан. Во время поездки к нему в купе подсела попутчица Светлана. Момент ее переодевания Тризуб и снял на камеру. Причем женщина не была в курсе о том, что камера в этот момент ведет съемку. После того как ролик был выложен на Youtube блогера атаковали его подписчики в комментариях.

«Бедная женщина. Пусть подает в суд на урода-извращенца за моральный вред. Она же просила, чтобы ее не снимали. А он снял скрытой камерой подло и слил видео в инет», — считает Наталья Подольская. «Эх Гриша, такая женщина душевная попалась, а ты такой поступок подлый провернул», — добавил Иван Давыдов.

Сам Тризуб записал отдельное видео, посвященное ситуации, где заявил, что готов удалить ролик за 15 тысяч рублей. «Двенашку я на этот ролик потратил. Восемь тысяч [рублей] на билеты, и на дорогу четыре тысячи. И остальное в качестве компенсации», — прокомментировал блогер.

Юрист Алексей Редькин поделился своим мнением о том, что Тризуб рискует быть привлеченным к уголовной ответственности. «Там может инкриминироваться и вторжение в частную жизнь и вымогательство. При условии, если сама женщина напишет заявление в полицию», — считает эксперт.

2
Блогер Гриша Тризуб готов удалить скандальное видео только за деньги Фото: скриншот Youtube-канала Working man

кузьмич

Несколько кавказцев остановились на дороге, станцевали лезгинку и были избиты

Россияне, станцевавшие лезгинку, были избиты группой неизвестных местных жителей в Краснодаре. Кадрами очевидцев с места событий делится Telegram-канал НТВ.

Отмечается, что они также были облиты перцовкой после того, как остановились на дороге, чтобы станцевать. На кадрах видно, как группа лиц подходит к машине и начинает избивать двоих мужчин, присутствующих в транспортном средстве.


источник

кузьмич

Поход в туалет в метро обошелся пассажиру в полмиллиона рублей

Мужчину оштрафовали за срыв движения поездов.

1

Самую дорогую цену за поход в туалет придется заплатить молодому жителю Щелковского района Подмосковья. Парень по имени Дониёр решил, что удобнее всего справлять естественную нужду на путях столичной подземки. Теперь ему придется раскошелиться на полмиллиона рублей.

Как стало известно, Дониёр использовал рельсы сабвея в качестве сортира в октябре прошлого года. Он спрыгнул с платформы станции «Измайловская» и занялся тем, что обычно люди делают в кабинках за закрытыми дверями. Бесстыжего пассажира попытались задержать. Он бросился наутек.

Станция «Измайловская» находится на открытом участке синей ветки метро, здесь есть возможность для маневра, поэтому полицейским пришлось изрядно попотеть – поимка нарушителя растянулась на полчаса. Разумеется, движение поездов на это время было прервано. Дониёра все же поймали, и он получил 5 суток ареста.

Однако на этом неприятности пассажира, которому невтерпеж, не закончились. Администрация подземки решила взыскать с него убытки.

Транспортники исходили из того, что один состав «Русича» может вместить максимум 1048 человек, а нормативная стоимость перевозки пассажира составляет 53,96 рублей. После всех подсчетов выяснилось, что поход Дониёра «по-маленькому» обошелся метрополитену в 508 тысяч 950 рублей. Именно столько ему придется заплатить.
источник

кузьмич

Проезд по дорогам Москвы и Московской области могут сделать платным

Инициативу рассмотрят в Минтрансе и правительстве.

1

Проезд по дорогам Москвы и Московской области может стать платным. Такой вариант намерены обсудить в Минтрансе и правительстве регионов.

Данная стратегия была разработана заказу «Дирекции московского транспортного узла». Утвердить ее могут уже в первом квартале текущего года.

Планируется, что на некоторых участках столичных дорог введут оплату проезда, тарифы будут дифференцированными, в зависимости от типа транспортного средства. А для некоторых категорий авто проезд оставят бесплатным.

На тариф также повлияет время совершения поездки и место, где расположен платный участок дороги.

В описании проекта отмечается, что подобный подход позволит перераспределить трафик в течение суток. Автомобилисты будут учитывать тарифы и в пиковые часы пересаживаться на общественный транспорт. Это также частично решит проблему пробок на столичных дорогах.

Для населения с минимальным уровнем дохода разработчики предполагают сохранить возможность бесплатного проезда.

Комментируя инициативу в Минтрансе отметили, что автомобилистам пока не стоит переживать, так как речь идет об отдаленной перспективе.

- Реализация концепции возможна только за горизонтом 2030 года. Кроме того, актуальный проект стратегии не содержит конкретного регламента внедрения такой системы, — отметили в Минтрансе.
источник