Category: авто

кузьмич

Приветствую Вас в своем журнале!

    Рад, что Вы зашли на мою страничку, надеюсь, Вам будет здесь интересно.
    Немного обо мне и моем блоге. Пишу всяко-разно: лытдыбр (надеюсь, не только жежешные олдфаги знают смысл этого слова?)), воспоминания какие-то, немного политики в плане чисто личного восприятия.
    Кто я такой? В настоящем - юрист по гражданскому праву, риелтор, владелец небольшого агентства недвижимости.
    Записи на эту тематику, а, так же, некоторые юридические консультации вы сможете почитать по меткам: рабочее, риелторская деятельность, юридическое, юридическая консультация.
    В прошлом - офицер, майор запаса, прослужил 23 "календаря" (25 со "льготными") на различных технических и инженерных должностях в Военно-Воздушных Силах, сначала СССР, затем - Российской Федерации,
    Воспоминания об этом достаточно обширном периоде моей жизни можно найти по меткам: армия, ВВС - страна чудес, Дальний Восток и некоторым другим.
    Кроме этого, в жизни занимался самым разным - торговлей, общественной работой, сотрудничал с поисковиками, играл в народном театре, пару раз снялся в эпизодических телесериальных ролях, etc.
    Обо всем этом я периодически пишу в своем блоге. К сожалению, свободное время для написания оригинальных постов бывает крайне редко - работа. Поэтому чаще я просто делюсь с моими друзьями какими-то интересными (на мой взгляд) статьями, попавшимися мне в сети; в этом случае я обязательно указываю источник. На оригинальные же записи, а, тем более, те, которые я пытаюсь облечь в какую-то литературную форму (либо это моя юридическая консультация) - ставлю метку "авторское".
    Есть еще куча всяких меток, которые я не буду сейчас перечислять, вы сможете, при желании, сами ознакомиться с остальными записями.
    Репосты чужих записей из ЖЖ делаю очень редко, только если что-то, действительно, зацепит или делаю это для хороших друзей. С чтением и комментированием журналов из френд-ленты не всегда получается из-за нехватки времени, но, по возможности, стараюсь это периодически делать.
    Меня можно называть просто по нику: Старый ) Ко мне - на ты.
    Ну и для тех, кто хочет приобрести побольше новых друзей, в моем журнале имеется "Френдмарафон от Старого", где, на сегодняшний момент, участвует более двух тысяч пользователей ЖЖ, в котором вы, безусловно, тоже сможете принять участие.
    И, традиционно - если Вы ЗА репосты в ЖЖ, нажмите левую кнопку, если ПРОТИВ - правую:

ЗЫ Это, конечно, шутка ) Но нажимать кнопки не возбраняется ;))
promo staryiy september 3, 04:25 6
Buy for 20 tokens
Несмотря на то, что они, допустим, являются чистейшим "лтдбром". Поясню: я ни в коей мере не претендую на их какую-то художественную ценность. Я вообще, что касается своих текстов, особо ни на что не претендую )) Даже касательно тех, над которыми работал некоторое довольно продолжительное время.…
мартынко

Штраф на платном участке М-3 "Украина" за скорость... 102 км/ч!

    Я, может быть, не прав? Вот что такое, в вашем понимании - платная автострада? Наверное (я лично так думаю), это дорога с хорошим покрытием, с большим количеством полос, на которой разрешена предельная скорость выше, чем на обычных шоссе. Да?
    Трасса М-3, по-нашему, "Киевка". Новый, относительно недавно открытый платный участок, если точнее - два платных участка, идущих один за другим, общей протяженностью 50 км - от 124 по 173 - 49 даже. Стоимость проезда - в среднем 90 рублей в одну сторону (50+40). Если ехать в Калугу через Северный объезд, уходя влево после Детчино - кстати, очень неплохая дорога, не хуже Киевки - платишь только за первый участок - 50 руб. Ну, короче, два рубля - километр.
    Много это или мало? Да, вроде бы, не особо - когда ездишь в Калугу не так часто. Для тех же, кто "мотается" в областной центр каждый день, в месяц это обойдется примерно в 4 тыс. руб. Ладно, я сейчас даже не об этом. Я даже готов допустить, что те, кому приходиться выкладывать в месяц эту сумму - ездят не просто так и, наверное, для них это экономически выгодно.
    Я о другом. Гребаный 131-й километр! Проскакиваешь мимо Ерденево, заезжаешь на железнодорожный мост, спускаешься - и видишь, к своему удивлению, знаки, ограничивающие скорость - на платной, напомню, трассе. Автостраде, мать его, аркашину, етить! 90, 70, 40 - и дальше светофор. Светофор, Карл! (так еще говорят?) На платной, скоростной автостраде! Где вообще не должно быть пересечений дорог в одной плоскости. Странно, что не переезд, ага. Ну, ж/д мост-то там давно, еще с советских времен. А то бы, подозреваю, и переезд был.

1

    И ведь я оттормаживался. Хотя, понятно, разрешенная 110, едешь 130 - ну, пока можно ведь еще? Я сначала тоже думал что не успел вовремя снизить скорость до нужных цифирок. Хуюшки, граждане. При детальном изучении письма счастья выяснилось, что превысил я разрешенную скорость в 70 км/ч - на платной, бл...ть, трассе - после светофора. Сука! Действие знаков - до перекрестка! Т.е., ты, отстояв на красный, стартуешь, радостный - ура, можно дальше ехать, а в жопу спину тебе фигачит камера. И ловит за превышение.
    Блин, Хоботов, как же это мелко! Это - я не знаю, как если бы ты пришел на какой-нибудь званный бал, а там - наперсточники сидят у колонн - кручу, верчу, обмануть хочу. Сука, мало, двух рублей за километр? Мало Платонов этих всяких? Давай еще светофор воткнем - на автостраде, сука! И будем после перекрестка за превышение озалупливать. Гениально! Офигенный бизнес-план, Аркадий!
    Я прошу прощения у своих читателей за повышенное количество обсценной лексики в этом посте. Но я пылаю праведным гневом, прошу понять. Да, не первый раз, далеко не первый, я проезжал по этому платнику, охреневая от наличия участка со светофором. Но вот так, как аркашин друг любит говорить - кинжал в спину? Это уже верх подлости, за гранью добра и зла.
    Ну и, кстати, сам светофор. На платной сука трассе. Я ведь не просто так спросил изначально у вас: что мы понимаем под термином "платная дорога". Удобство, комфорт, скоростной режим. За что-то же мы платим вротенбергам и Ко? Ну это же явное ненадлежащее оказание услуг, Закон о защите прав потребителей, ст. 29. Может, пора начать иски уже писать?
    Я понимаю, конечно, что это смешно звучит, после всяких протестов дальнобоев и проч. Но, кстати, дальнобоев я сам не одобряю, фуры реально дороги разбивают. Возможно, такая вот у меня двойная мораль. Или - дифференцированный подход к ситуации. Мне больше вторая формулировка нравится.
2

    Будьте осторожны, короче. На наши деньги слишком много желающих развелось в последнее время. Почему-то.

кузьмич

Это вы его убили

    Вчера ночью не выдержал, сделал то, что обычно не делаю - написал несколько комментов в журнале Варламова. Пост о смерти иеромонаха Сергия, затравленного в соцсетях за парковку своего автомобиля на тротуаре и временно запрещенного за это в служении решением священноначалия Рязанской епархии.
    Помню, сколько вони поднялось в рунете при первых сообщениях о нарушении, вынужденно совершенным о. Сергием - у него поднялось давление, и он остановился, где смог, чтобы купить в аптеке лекарство. Но вам же обличителям-"правдоискателям" это не важно. Как же! Любимая тема - "толстые попы на джЫпах"!
    Кстати, о "джипе" - бюджетный Renault Koleos вызывает такое массовое пригорание, что невольно напрашивается вопрос: сами не пробовали поработать и купить себе машину? Это же не Кайен, не Майбах, вы о чем вообще?
    Ладно, Бог с ней, с этой реношкой, поговорим о нарушении. КоАП 12.19. Полностью регламентирует наказание за это. А то, что совершили вы, поливая грязью, доводя больного человека до сердечных приступов и, в конечном итоге - до смерти... Это, думаю, каждому из вас еще предстоит осознать.
    Потому, что справедливость - штука такая - обоюдоострая. Виноват был батюшка? Виноват. Вы его осудили и наказали. Соответствует ли наказание тяжести правонарушения? А вот теперь сидите и думайте об этом. Можете стоять и думать. Ходить и думать. Но думать об этом вы будете теперь всегда. Потому, что в его смерти - есть малая доля вины каждого, кто написал, брызгая гнилой слюной, "обличая" "наглых попов".
    Кто-то будет даже радоваться тому, что произошло - безумцев много в нашем мире. Обычно Господь дает им все же возможность осознать то, что они сделали в своей жизни - и это, на самом деле, великое благо - покаяться, успеть спасти свою душу перед ее уходом из краткой земной жизни в Вечность. Хотя, как правило, такое осознание происходит, увы, через лишения, страдания. А как иначе? Если человек настолько очерствел душой, настолько упорствует в своем безумстве? Запущенные заболевания лечатся весьма кардинальными методами.
    Многие обвиняли священника в том, что, дескать, что ж он такой больной на машине ездит? Ребятушки, а вы сами-то - здоровы? Уверены? Анализы сдавали, узи-музи, ЭКГ, колоноскопию, МРТ делали? На чем зиждется ваша уверенность? Нет, конечно, дай Бог вам всем здоровья, но, знаете хорошую врачебную пословицу? "Нет здоровых людей, есть недообследованные". Подумайте об этом тоже на досуге.
    У меня самого, например, тоже был случай, когда, строго говоря, пришлось нарушать ПДД, управляя машиной, весьма неважно себя чувствуя. Резко упал сахар в крови и надо было срочно спасать себя, чтобы не впасть в кому. А те, кто немного в теме - понимает, что это может развиваться очень быстро и начинаться внезапно. У меня имелось минут пять в запасе. Я был в машине и пешком бы уже не дошел, и скорая бы уже не успела.
    Я доехал, впрочем, очень аккуратно и медленно, благо магазин был рядом, вышел из машины, на остатках сил (знаете, когда все уже плывет перед глазами?) зашел внутрь. К счастью, у кассы стояли эти маленькие бутылочки с колой - великолепное реанимирующее средство в такой ситуации: огромное количество сахара в составе и газ, который мгновенно доставляет этот сахар в кровь. Залпом выпил. Оклемался. Это не диабет, но близкое к нему. Отдаленные последствия лечения другого заболевания, более серьезного. Кстати, задумайтесь, пьющие этот напиток "просто так", какой удар по эндокринной системе вы получаете. Задумайтесь, почему у нас (да и в тех же США) столько диабетиков?
    Машину в той ситуации я оставил на парковке у магазина, благо было свободное место. А не было бы - бросил бы где попало. Не хотелось помирать, знаете ли. Подвергал риску окружающих? Минимальному. Ехал медленно, да и водительский стаж с 1984 года, на минуточку.
    Короче, люди, не спешите осуждать кого-то, даже если он нарушает некие правила (речь, конечно, не идет о каких-то преступлениях). Во-первых - вы не знаете всех обстоятельств. Во-вторых - "нам не дано предугадать, как слово наше отзовется..." Теперь вы знаете, как отозвались слова "обличителей". Подумайте об этом. А фото вам от иеромонаха Сергия - на память:

1

     Здесь он - еще живой...
    Упокой, Господи, душу новопреставленного раба твоего, иеромонаха Сергия и прости ему все его прегрешения, вольные и невольные. Аминь.

сухоруков

Мара Багдасарян решила обратиться к Путину из-за "беспредела"

1

Стритрейсерша Мара Багдасарян намерена обратиться к президенту России Владимиру Путину из-за того, что ей не возвращают водительское удостоверение. Об этом она написала на своей странице в Instagram.

По словам девушки, в августе она собрала все документы для возвращения прав, которых ее пожизненно лишили из-за диагноза "эпилепсия". Она обратилась в автошколу, но созванная комиссия отклонила обращение. Багдасарян считает такое решение необоснованным.

"Только сейчас я понимаю, что это была не случайность, не ошибка. Это спланированная акция с целью противостояния мне", — добавила она.

Багдасарян назвала случившееся "беспределом" и "гонениями".

Подписчики раскритиковали позицию стритрейсерши и напомнили ей, что она не раз нарушала закон.

"Как мы запели! Произвол... Караул... Как сама произвол на дороге творила, так все в порядке вещей", — пишет 50_ottenkov_vkusa.

"Автошкола приняла волевое решение, и это радует. Радует, что такие решения принимаются не за счет чьей-то смерти. Произвол на дорогах никому не нужен. Обязательно обращайтесь к президенту, надеюсь, в отношении вас поставят точку, а в отношении родителя инициируют проверку бизнеса", — прокомментировала пост zhasmin2506.

"Запомни: кто не хочет жить по закону, сам достоин только незаконного к себе отношения", — добавил sander2938.

Мара Багдасарян была одной из фигуранток скандальной истории про "лихачей на Gelandewagen". Впоследствии она не раз нарушала правила дорожного движения. Из-за многочисленных просроченных штрафов суд отправил Багдасарян на обязательные работы. Чтобы избежать наказания, она воспользовалась поддельным больничным, после чего ей назначили еще год исправительных работ. Позднее Багдасарян бессрочно лишили водительских прав. Девушке поставили диагноз "эпилепсия", и получить удостоверение обратно она может только с согласия медиков. Несмотря на это, Багдасарян неоднократно садилась за руль.
Источник

мартынко

В России с налогового учета исчезла четверть элитных авто

1

Эксперты «Финэкспертизы» выпустили исследование, в котором говорится, что в 2018 году почему-то резко уменьшилось число автомобилей дороже 10 млн рублей, хотя в 2015-2017 годах наблюдался рост таких авто.

Авторы исследования считают, что владельцы таких машин нашли способ избежать уплаты налога с максимальным коэффициентом. Например, в Москве родитель в многодетной семье освобождается от уплаты транспортного налога, даже если если приобретет элитный автомобиль. Есть схожие льготы и в других регионах.

Кроме этого часть дорогих машин стали перерегистрировать на юридическое лицо.

Также это объясняется тем, что Минпромторг сократил перечень автомобилей, которые облагаются налогом с коэффициентом 3.
Источник

страх

Автомобиль каршеринга приспособили под катафалк



В Казани зафиксирован случай использования минивэна из каршеринга для перевозки гроба с умершим. Соответствующий видеоролик появился в социальных сетях.

На кадрах видно, как несколько человек выносят из подъезда открытый гроб с покойником и грузят его в минивэн Volkswagen с эмблемой "Яндекс.Драйв". За выносом тела также наблюдает несколько человек. Автор видео сообщил, что действие происходит в морге 15-й больницы.

Формально никаких правил при этом не нарушено, так как запрета на перевозку покойников в арендованном транспорте не существует. Ограничения существуют только по массе груза - до 500 килограммов.

Однако по санитарно-эпидемиологическим правилам при перевозке усопшего тело обязательно должно находиться в закрытом гробу. При короткой поездке - в транспортировочном ящике, при длительной - в цинковом. После каждой поездки катафалки обязательно проходят дезинфекцию, чтобы обеспечить медико-биологическую безопасность.
Источник

сухоруков

У чемпионки отказались покупать подаренный государством BMW, потребовав отдать его бесплатно

2

Конькобежка Ольга Фаткулина столкнулась с проблемами при продаже BMW X4, подаренного российскими властями за второе место на Олимпиаде в Сочи.

Она рассказала, что машину не хотят покупать по желаемой цене, предлагают бартер или даже просят отдать бесплатно.

"Предлагают поменять на недвижимость в других регионах. Просят снизить цену: мол, сейчас уже новая модель вышла. Некоторые предложения звучат вообще очень странно: "Тебе же подарили — и ты подари", — жалуется спортсменка.

Реализацией люксового внедорожника занимается муж Фаткулиной. Семья выставила машину на продажу в сентябре, оценив ее в 3,5 млн рублей, однако серьезных покупателей пока не нашлось.

Фаткулина заработала серебро Олимпиады-2014 на дистанции 500 метров. В ее активе также победа в чемпионате мира 2013 года на дистанции 1 км.
Источник

сухоруков

Трезвеют в пути

Почему на Урале не удается поймать пьяных водителей?

1

Курьезная ситуация сложилась в маленьком уральском городе Заречном, что расположен вблизи атомной электростанции: в местной медико-санитарной части уже два года проблемы с проведением медосвидетельствования водителей на состояние алкогольного опьянения. Автомобилистов, которых инспекторы подозревают в употреблении алкоголя или наркотиков, приходится возить по соседним населенным пунктам - в поселок Белоярский, до которого 14 километров, или в город Асбест, что расположен в 40 километрах от Заречного. Пока водителей катают по больницам, они трезвеют.

Так, 2 сентября, в 08.15 утра инспектор ГИБДД остановил в Заречном водителя, который явно был подшофе: запах алкоголя, поведение, не соответствующее обстановке. Алкотестер показал 0,268 мг/л этанола в выдыхаемом воздухе при допустимой норме в 0,16 мг/л. Инспектор установил, что автолюбитель пьян. Водитель не согласился, пришлось везти его на медосвидетельствование в город Асбест. С момента остановки водителя в Заречном до освидетельствования в Асбесте прошло два часа пять минут, исследование показало 0,13 мг/л этанола на выдохе, заключение врача - "состояние опьянения не установлено".

Проблемы две: возможности и деньги. Зареченская больница проводит лишь первичное исследование, а для подтверждающего нет соответствующего оборудования и средств, объяснили там.

- Белоярская больница проводит такие исследования, но, вероятно, у них тоже есть какие-то трудности, поэтому и приходится отправлять автомобилистов в Асбест, - отмечают в медучреждении. - Мы, в свою очередь, провели обучение специалистов, и они на месте практически всегда.

Collapse )
кузьмич

Бизнес по-русски: столичный предприниматель нанял подростков бить зеркала у иномарок

1

На северо-востоке Москвы задержали группу подростков, которые целенаправленно разбивали зеркала заднего вида у автомобилей Volvo, сообщили в столичном управлении МВД. Действовали они по заказу некоего предпринимателя, который таким образом наращивал продажи автозапчастей.



Вандалы не только попали на записи камер наблюдения, но и сами снимали свои действия на видео, чтобы отчитаться перед заказчиком. За каждую машину марки XC70 и XC90, то есть за два разбитых зеркала, они получали 1,5 тысячи рублей. Один из подозреваемых признался, что от его рук пострадали шесть транспортных средств в Лосиноостровском районе столицы (во дворах домов на Оборонной и Тайнинской улицах) и в Подмосковье, но сколько их было на самом деле, предстоит установить следователям.

С нанимателем молодые люди держали связь через мессенджер Telegram, в общий чат скидывали и снятые ролики. Деньги предприниматель переводил на карту, выйти на его след пока не удалось.

Троих подростков в возрасте от 16 до 19 лет отпустили под подписку о невыезде, по делу об "Умышленном уничтожении или повреждении имущества" им грозит либо штраф, либо обязательные работы, либо до двух лет в колонии.
Источник

кузьмич

Доносы

    Все, конечно, знают фразу Довлатова о "4х миллионах доносов". С классиком, конечно, трудно спорить... Но - вот что я, в свою очередь, хочу спросить: а что, собственно, есть донос? Какие его, так сказать, критерии?
    Простой пример, ситуация, которую не раз уже обсуждали у меня в журнале - вы видите, как за руль автомобиля садится пьяный водитель - какие будут ваши действия? Если вы позвоните в полицию и сообщите номер автомобиля - это будет являться доносом или нет? Или вы сознательный гражданин, да даже просто - подумали о том, что на пути любителя покататься по синьке могут оказаться ваши близкие люди?
    Вы можете сейчас осудить меня - я бы сообщил. Более того. Помню, как раньше на дорогах было принято "моргать" фарами, предупреждая о стоящих впереди гаишниках. Даже, знаете, какое-то теплое чувство возникало - благодарность, ощущение некоего "водительского братства": тебя предупредили, ты предупредил, когда мы едины - мы непобедимы, как-то так.
    Но - и, пожалуйста, ваше право - осудите меня еще раз, осуждайте меня полностью - я сейчас, когда еду, никого не предупреждаю - сознательно, принципиально. Потому, что - если у тебя все норм - тебе нечего опасаться полиции. И тут, кстати (отвлекусь немного) еще обычно рядом такая тема проходит, вскользь - о предъявлении документов, дескать, на основании чего? "Назовите причину остановки", ага. "Какие будут ваши доказательства?"(с неповторимым акцентом).
    Во-первых, как юрист, скажу: всегда есть законные основания. Да, далеко не всегда сами сотрудники ДПС их знают. И чо? Им сказали проверять - они проверяют. И - слава Богу, что проверяют. Периодически так выцепляют угнанные машины. Тех же пьяниц ловят таким вот нехитрым способом. Ну, да, граждане с завышенным ЧСВ сейчас неминуемо поморщатся: "Ну, если тебе нравится быть "терпилой", тебя устраивает, когда твои права нарушаются..." А вас устроит, когда какая-нибудь пьянь влетит в вашу машину, нарушая ваше и ваших близких право быть живыми и здоровыми? Когда угонят вашу машину?
    Да, я юрист. Но мне даже не приходит в голову как-то тешить свое самомнение, выдрючиваясь перед рядовым гаишником своими правовыми познаниями. Во-первых, познания лучше применять там, где это, действительно, необходимо - например, защищая интересы своих клиентов в суде. Во-вторых - да пофиг, можете считать меня "терпилой" и т.п., но я не вижу никакого унижения в том, чтобы предъявить гайцу документы. У меня весь процесс займет от момента поднятия им своей полосатой палочки до пожелания им же мне "счастливого пути" секунд 30. У гражданина с гипертрофированным чувством "справедливости" - часа два. И кто ж тут придурок и терпила?
    Так вот, возвращаясь к первоначальной теме. Если у меня все ок с документами и моим состоянием - чего мне опасаться ментов? (Я прошу прощения, но они даже сами себя так называют, вот буквально недавно от своей двоюродной племянницы эту фразу услышал: "бывших ментов не бывает", а она, на минуточку, в звании полковника и преподаватель во владимирском институте ФСИН, кандидат юрнаук). И, если мне опасаться нечего - ЗАЧЕМ кого-то предупреждать? Точнее так - КОГО предупреждать? Все того же пьяницу за рулем? Угонщика? Нарушителя скоростного режима? А ничего, что он летит по встречке и, фактически, является моим (и вашим) потенциальным убийцей? Нехер летать. Нехер пьяным ездить. Всё вот это и подобное - есть угроза для остальных, нормальных, законопослушных граждан.
    А теперь вернемся к Сергею Донатовичу. Возможно, предположу я осторожненько, не все доносчики были таковыми из корыстных побуждений? Может быть, они искренне верили, что тот, о котором они писали - являлся, действительно, врагом?
    Ведь верил же я, родившийся и выросший уже при Леониде Ильиче, что живу в самой лучшей стране на свете? Верил. Впрочем, я и сейчас в это верю. Но теперь моя "взрослая" вера, в отличие от "детской" (которая, признаем откровенно, была во многом основана на тоталитарнейшей советской пропаганде и идеологии) - она такая - осознанная. То есть, когда ты видишь какой-то негатив в той стране, где живешь, но продолжаешь ее любить, так же искренне. А не так ли мы любим и наших близких? Принимая их такими, какие они есть - со всеми их недостатками, которые - конечно! конечно же! с лихвой перекрываются множеством неоспоримых достоинств. Да и сами мы, кстати - далеко не идеальны, не так ли?
    Так что же я хотел всем этим спичем сказать? Что донос - это хорошо? Нет. Что "донос" далеко не всегда является таковым. Вы видите, что происходит что-то расходящееся с вашими представлениями о моральных ценностях? Исправьте это. Не можете сами - обратитесь к тем, кто сможет. Это нормально. В нормальной, сорри за тавтологию системе ценностей. В искаженной, переворачивающей всё с ног на голову - нет, неправильно. Но зачем же ею пользоваться - этой системой, искажающей все понятия и смыслы? Не задумывались о том, что такие искажения могут подсовываться целенаправленно и отнюдь не теми, кто желает добра вам, нам всем, нашей стране?
    Если звезды зажигают - значит, это кому-нибудь нужно (с) Если их пытаются замазать грязью - это тоже кому-то требуется. В темноте проще творить беззаконие.