December 5th, 2018

кузьмич

Уральская республика: что хотели сделать власти Свердловской области в начале 90-х?

1

Парад суверенитетов, санкционированный Борисом Ельциным, едва не привёл к образованию нового государства – Уральской республики. Идею разделяли и продвигали не какие-то маргиналы, а глава Свердловской области Эдуард Россель и часть уральской элиты.

Новая идеология административного деления России

В 2014 году Эдуард Россель, уже в статусе сенатора, пояснил, почему продвигал идею Уральской республики. Это был не сепаратизм, а попытка создания субъекта на новых принципах, исключающих деление по национальному признаку и на основах равноправия между регионами. Новое образование мыслилось как временное, по истечении политической целесообразности предполагалось отказаться от республиканского статуса, утверждает Россель. Но его шаги говорят об обратном. В частности, 30 октября 1993 года текст Конституции Уральской республики на первой странице публикует «Областная газета» — официальный печатный орган власти.

Документ был принят на сессии Свердловского областного совета народных депутатов двадцать первого созыва 27 октября 1993 года. В силу Конституция вступила 31 октября. Согласно Указу No1 Россель становился главой новой республики. Базой для провозглашения Уральской республики стал опрос жителей Свердловской области, в ходе которого «за» отдали свой голос 83,4% избирателей. Днём провозглашения Уральской республики стало 1 июля 1993 года.

Став фактически главой республики, Россель 2 ноября 1993 года участвует в заседании Совмина РФ, где председательствует Борис Ельцин. Спустя три дня Россель заявляет, что Ельцин поддержал проект.

В ответ 9 ноября 1993 года публикуется Указ президента РФ о роспуске Свердловского облсовета. На следующий день Ельцин отстраняет от должности Эдуарда Росселя. В 2014 году Россель признался, что с Ельциным вопрос о республике не согласовывался.

Уральские франки теперь интересны только коллекционерам

За два года до провозглашения Уральской республики вышли «уральские франки» - платёжные средства, выпущенные группой частных лиц, номинал был от 1 до 1000. Официально эмитентом стало ТОО «Уральский рынок», руководил которым Антон Баков. Однако было официальное письмо за подписью тогдашнего премьер-министра Егора Гайдара в поддержку эмиссии региональной валюты. Минфин и ЦБ были согласны – наличных рублей не хватало и локальная валюта могла помочь расшить неплатежи и запустить товарооборот. «Уральские франки» официально наименовались товарно-расчётными чеками.

Автор дизайна София Демидова работала на даче, нужно было сделать работу быстро и качественно. Демидова в 2011 году сообщила, что получила за работу 2000 рублей. Печатала «уральские франки» Пермская печатная фабрика «Гознак». Будучи серьёзно защищены, по качеству бумаги франки не уступали тогдашним рублёвым купюрам. В оформлении использовались портреты исторических личностей и виды мест, связанных с историей Урала.

Ныне «уральские франки» интересны только коллекционерам – бонистам, хотя екатеринбургский учёный, профессор УрФУ Дмитрий Берг считает, что государству было бы полезно изучить опыт локальных денег и внедрить «альтернативные средства расчета», что может укрепить финансовую систему России. Заметим, что в современной Европе осталось несколько локальных валют, что вовсе не мешает обороту евро.
Источник

promo staryiy сентябрь 3, 2019 04:25 9
Buy for 20 tokens
Несмотря на то, что они, допустим, являются чистейшим "лтдбром". Поясню: я ни в коей мере не претендую на их какую-то художественную ценность. Я вообще, что касается своих текстов, особо ни на что не претендую )) Даже касательно тех, над которыми работал некоторое довольно продолжительное…
кузьмич

Власти Москвы предложили штрафовать за превышение скорости до 20 км/ч

В рамках борьбы со смертностью на дорогах в России уже в ближайшее время могут отменить неадминистрируемый порог превышения скорости.

1

В России в ближайшее время могут отменить нештрафуемое превышение скорости +20 км/ч. Об этом в интервью Autonews.ru рассказал глава департамента транспорта столицы Максим Ликсутов.

Чиновник объяснил, что формально в России существуют установленные ограничения скорости, но фактически многие водители ездят с превышением на 20 км/ч, поскольку наказания за это нарушение не существует. При этом у современных камер, установленных на дорогах Москвы, допущение по контролю скорости — до 3 км/ч. Также Ликсутов привел в пример европейские города, где неадминистрируемый порог составляет 2, 3 или 5 км/ч.

«Мы вопрос, связанный с пересмотром порога 20 км/ч, ставили на госкомиссии по безопасности дорожного движения. Считаем, что этот порог нужно пересмотреть с учетом того, что он прямо зависит от количества погибших на улично-дорожной сети. Надеемся, коллеги нас поддержат, какое-то решение по этому поводу будет принято», — рассказал чиновник.

Автором инициативы о нештрафуемом пороге в +20 км/ч является депутат Вячеслав Лысаков. Принятые поправки в законодательство он несколько лет назад смог мотивировать многочисленными ошибками, которые допускали камеры фотофиксации, что, в свою очередь, приводило к необоснованным штрафам.

В мае 2018 г. президент России Владимир Путин приказал правительству сократить смертность на дорогах. Так, уже к 2024 г. смертность на российских дорогах в результате ДТП должна сократиться в 3,5 раза от уровня 2017 г. — то есть не превышать 4 погибших на 100 тысяч населения. К 2030 г. этот показатель должен достичь нулевой отметки.
Источник

ЗЫ "В рамках борьбы со смертностью", аха... В рамках борьбы за сбор бабла! К вопросу о недавнем сраче на тему "самозанятых". Сейчас собирать будут на всём. В стране тупо нет бабла. Готовьтесь.