November 23rd, 2018

кузьмич

ГИБДД решила лишать прав сердечников, астматиков и простудившихся водителей

1

Новые поправки в КоАП, лоббируемые правоохранителями, приравняют больных людей, вынужденных принимать некоторые виды медицинских препаратов, к наркоманам и алкоголикам, которых следует лишать прав и нещадно штрафовать.

Проблема пьяных и наркоманов за рулем в нашей стране, судя по всему, решается умопомрачительными темпами. Причем любителей всевозможной «дури» стало, видимо, настолько мало, что дорожным полицейским их банально не хватает для выполнения внутриведомственных «нормативов» по задержанным наркоманам. Да-да-да, мы все в курсе, что МВД беспощадно поборола «палочную систему» и теперь с инспекторов официально не требуют выполнения плана по протоколам. Но отчитываться о «профилактике нарушений ПДД» им все равно приходится, а сделать это можно лишь одним способом — оформить нужное начальству количество нарушителей правил. Так вот конкретно «наркоманских» протоколов, похоже, у гаишников недобор, вот они и решили, так сказать, расширить сферу своего надзора за счет водителей, принимающих лекарственные препараты. Имеется в виду аптечная продукция, дающая при приеме седативный эффект. Как утверждают полицейские, если в крови водителя обнаруживается, к примеру, димедрол или фенобарбитал, то есть вещества, содержащиеся в свободно продающихся лекарствах, лишить его прав как наркомана нельзя. Но, как мы теперь понимаем, очень хочется.

Поэтому, по мысли придорожных полицейских и примкнувших к ним эскулапов из кабинетов Минздрава, нужно соответствующим образом подредактировать статью 12.8 КоАП, в которой, собственно, и говорится о штрафе в 30 000 рублей и лишении прав на 2 года за управление машиной в состоянии опьянения. Скорее всего, ГИБДД желает «сделать более лучше» (в своих, разумеется, интересах) примечание к этой статье. Сейчас в нем помимо прочего сказано: «употребление веществ, вызывающих алкогольное или наркотическое опьянение, либо психотропных или иных вызывающих опьянение веществ запрещается». Скорее всего, в эту фразу хотят прямо включить запрет на употребление еще и лекарств, содержащих психоактивные вещества. А таких лекарств предостаточно в любой аптеке, и люди массово ими пользуются для борьбы с не особо серьезными недомоганиями.

Например, в безобидном «Нурофене» содержится как раз такое опасное вещество, как кодеин. Аналогичный состав у обезболивающих таблеток «Пенталгин‑Н», средств от кашля «Коделак» и «Кодтерпин». Да, в лошадиных дозах оно дает эффект, напоминающий воздействие опиоидов. Нормальные люди об этом и понятия не имеют, а тест мочи «на наркотики» покажет его присутствие в организме с соответствующими последствиями — суд, штраф, лишение прав.

Достаточно распространенные обезболивающие средства типа «Трамала», «Залдиара», «Трамадола» содержат трамадола гидрохлорид, который может в момент сделать водителя пешеходом. Небезызвестный «Андипал» снимает головную боль не только благодаря анальгину, но и имеющемуся в его составе фенобарбиталу. «Пенталгин», известное средство «от температуры» тоже, на самом деле содержит фенобарбитал. Как, кстати, и препарат от кашля и симптомов астмы «Теофедрин». Фенобарбитал есть даже в составе обычных «Корвалола» и «Валокордина». И если поправки ГИБДД и Минздрава в КоАП станут реальностью, множество астматиков, сердечников, подцепивших простуду, и просто людей с разболевшейся головой можно будет ловить, отправлять на освидетельствование и лишать прав как заправских наркоманов. Но и это еще не все. Человек, «засветившийся» на употреблении наркотических средств, оказывается на учете в наркологическом диспансере. А это означает крест, например, на карьере госслужащего. Или прощай хобби под названием «охота» — наркоманам оружие у нас не положено. И все из-за чего? Из-за астмы или расшалившегося некстати сердца?

Столь мерзопакостные последствия грозят тысячам водителей по одной простой причине: тест на наркотики в России проводят фактически по принципу женского теста на беременность: «две полосочки» — значит, наркоман. Три дня назад сбивал температуру «Пенталгином», а на четвертый оказался в цепких лапках экипажа ДПС, которому позарез нужен «наркоманский» протокол — получите-распишитесь в лишенческом постановлении.

Еще в прошлом сентябре один из депутатов Госдумы внес законопроект, который обязывал правительство установить максимально допустимую концентрацию тех или иных запрещенных веществ в крови водителя. По аналогии с алкогольными 0,3 промилле. Как и в случае с алкоголем, «наркотические промилле» вполне можно было бы юридически оформить под видом «погрешности измерения». Законопроект тот тихо затерялся в архивах парламента. И теперь в отсутствие установленных законом безопасных доз одурманивающих веществ в крови автолюбителей ГИБДД и Минздрав вполне могут фактически заранее лишить прав тысячи законопослушных водителей, чья «вина» исключительно в том, что природа не наградила их здоровьем, как у космонавта.
Источник

promo staryiy september 3, 2019 04:25 9
Buy for 20 tokens
Несмотря на то, что они, допустим, являются чистейшим "лтдбром". Поясню: я ни в коей мере не претендую на их какую-то художественную ценность. Я вообще, что касается своих текстов, особо ни на что не претендую )) Даже касательно тех, над которыми работал некоторое довольно продолжительное…
кузьмич

Сколько американцы сбили советских пассажирских самолетов во время «холодной» войны?

1

Небо над СССР всегда притягивало желающих пощекотать себе нервы и испытать боеготовность войск противовоздушной обороны. Немало ожесточенных столкновений, между страной Советов и Соединенными Штатами Америки пришлось на годы «холодной» войны, когда 99% конфликтов имели место над территорией нашей страны или в непосредственной близости от её границ. Как указывает издание U.S.News & World Report, начиная с 1950-го года и вплоть до начала 1970-х годов американские военные произвели 20 000 шпионских вылетов вдоль границ страны СССР и КНР. Для этих целей использовались самолеты-шпионы и даже дрейфующие аэростаты, действующие в автоматическом режиме.

Командование и пилоты в случае нарушения границ СССР действовали быстро и решительно. В результате инцидентов были сбиты либо вынуждены совершить посадку на территории СССР 22 самолета-шпиона и 1 вертолет «Чинук». Но и американцы действовали нагло, сбивая наши самолеты. Случалось, что вблизи наших границ американцы сбивали даже пассажирские самолеты.

ИЛ-12

23 июля 1953 года было заключено перемирие в войне между Северной и Южной Кореями.

В это день наш пассажирский Ил-12 вылетал из Порт-Артура во Владивосток, но достичь цели ему было не суждено. Его маршрут пересекся с путями двух американских пилотов США – Ральфа Парра и Эдвина Скаффи.

Атака на безоружный самолет была произведена над территорией Китая. Во время очередного захода пилот Ральф Парр хладнокровно расстрелял самолет, у которого загорелись двигатели. ИЛ взорвался, экипаж и пассажиры погибли.

То, что инцидент имел место, США признали 1 августа 1953 года. Правительство СССР пыталось судиться с американцами в Гааге, однако, когда речь идет о погибших русских, международные законы о правах человека почему-то перестают действовать. СССР выдвинул правительству США иск на 1 860 000 долларов, однако суд иск не принял.

И это невзирая на то, что специалисты из ООН были доставлены на место крушения самолета, который упал на плато между населёнными пунктами Дуньхуа и Хуадянь, в трехстах километрах от границы с Кореей. Местные крестьяне подтвердили, что в день катастрофы видели американские самолеты марки F-86 «Сейбр», которые кого-то поджидали в воздухе.

Позже американский пилот Ральф Парр довольно цинично выразился по поводу инцидента: «Слишком много суеты из какого-то паршивого Ил-12!»

Многие детали этого конфликта до сих пор неизвестны, но в 1997 году в СМИ прошла информация, что пилоты США были посланы сбить совершенно другой Ил-12, на борту которого должен был находиться весь командный состав ВМС СССР Ляодунского полуострова вместе с маршалом Родионом Яковлевичем Малиновским. В этот день в Порт-Артуре прошла конференция коммунистов базы ВМФ, после которой офицеры должны были вылететь во Владивосток.

Через три дня советские пилоты отмстили за погибших товарищей, «укокошив» американский разведывательный самолет RB-50 вблизи острова Аскольд. Обмен был не совсем равный, но все же...

Collapse )
кузьмич

Москва отреагировала на появление С-300 в Донбассе

1

Украинские власти не исключают силового разрешения конфликта в Донецкой и Луганской народных республиках (ДНР и ЛНР). Об этом заявил постоянный представитель России при ОБСЕ Александр Лукашевич.

Член организации прокомментировал недавнюю информацию о переброске Киевом в Донбасс крупнокалиберной артиллерии, РСЗО «Ураган», ЗРК «Бук» и зенитных ракетных комплексов С-300, американских образцов вооружений. «Вместо конкретных шагов по политико-дипломатическому урегулированию Киев продолжает искусственно нагнетать военную напряженность в Донбассе», — заявил он.

15 ноября стало известно о том, что специальная мониторинговая миссия ОБСЕ на Украине зафиксировала переброску комплексов С-300 в районе Володарского в Донбассе. Сообщалось, что на складах украинских вооруженных сил наблюдатели заметили отсутствие 130 единиц техники. Лукашевич подчеркнул, что Киев грубо нарушает пункт минских договоренностей об отводе вооружений.
Источник

кузьмич

Каждый третий россиянин хотел бы ездить с глухонемыми таксистами

1

В обозримом будущем клиент такси может требовать от сервиса не принадлежность водителя к определённой национальности, а полную тишину во время поездки.

Согласно исследованию агрегатора такси "Ситимобил" и сервиса research.mail.ru, наши соотечественники совсем не против глухонемых водителей такси. Однако относительно людей с ограниченными возможностями есть много стереотипов.
Выяснилось, что 43% женщин и 39% мужчин почувствовали бы тревогу, если бы их вёз глухонемой водитель.

Как правило, этот страх свойственен людям старше 45 лет. Интересно, что для 40% клиентов в возрасте 18–24 лет глухота таксиста не имеет значения, а 24% заявили, что, наоборот, чувствовали бы себя спокойнее. Также 70% россияне уверены, что водители с нарушением слуха более аккуратны на дорогах, 61% считают, что они проявляют большую заботу о пассажирах.

30% пассажиров заявили, что хотели бы видеть в приложении для заказа такси опцию "глухонемой водитель", 41% отметили, что пользовались бы ею время от времени. Чаще всего таких водителей хотела бы видеть молодёжь в возрасте 18–24 года (35%), реже — люди старше 45 лет.

Относительно навыков глухонемых водителей мнения разделились. Часть пассажиров считает, что такие таксисты имеют более высокую скорость реакции и проявляют осторожность, а другая полагает, что из-за проблем со слухом они не смогут услышать сигналы автомобилей и сирену машин скорой помощи или полиции.

Согласно действующему российскому законодательству, нарушения слуха не являются препятствием при получении водительских прав. В опросе "Ситимобил" и research.mail.ru приняли участие более 4900 россиян.

кузьмич

В кинотеатрах предложили запретить попкорн 

Депутат Госдумы предложил запретить есть попкорн во время просмотра фильмов в кинотеатрах.

1

Чем именно руководствовался член комитета Госдумы по физической культуре, спорту, туризму и делам молодежи Дмитрий Свищев, не совсем понятно. Сам он поясняет свое предложение так:

"Надо, конечно, это прекратить. Пусть приходят, до сеанса кушают, отдыхают, но ходить там с едой, с подносами люди заходят, с таким бадьями — ведро пятилитровое попкорна — заходят и начинают там хрустеть, кидать это все".

Он добавил, что во времена СССР в кинотеатрах никто ничего не ел, сегодня же это стало чуть ли не обязательным ритуалом.

"Если у тебя нет с собой огромной банки с попкорном, значит, ты не пришел в кинотеатр".

Кроме того, депутат сослался на результаты некоего исследования, которое доказывает, что во время просмотра фильмов человек съедает больше, чем привык.

Кстати, попкорн ели в кинотеатрах не всегда. Они считались слишком солидными заведениями с обеспеченной публикой для такого дешевого перекуса.

Однако все изменилось в годы Великой депрессии. Кино стало одним из самых доступных развлечений в США: кинозалы были забиты разношерстной публикой. Зрители стали брать с собой в зал пакет попкорна, купленный на улице. Небольшая порция стоила очень дешево — такой перекус мог позволить себе каждый. Неудивительно, что со временем уличные торговцы стали располагать свои лотки напротив дверей кинотеатров, а позже им разрешили за плату торговать попкорном в фойе кинотеатра. Источник